Гальваническое алмазное длинное колесо CBN

Гальваническое алмазное длинное колесо CBN

Краткое описание:


  • E-mail: kmabrasives@hotmail.com
  • WhatsApp: +86-18838275294
  • Информация о продукте

    Метки товара

    Направляющая ролика имеет следующие преимущества: Подходит для использования в суровых условиях: тело качения подшипника в ролике не касается непосредственно направляющей, а подшипник обладает хорошими уплотняющими характеристиками; Технология V-направляющей hepco позволяет V-ролику соскребать пыль, стружку и другие загрязнения с поверхности V-направляющей с помощью скребкового движения, чтобы сохранять поверхность V-направляющей чистой, поэтому она очень подходит для использования в суровых условиях. Потому что в плохой рабочей среде щетке или скребку трудно предотвратить попадание пыли, стружки и других мелких примесей в ползунок. Более высокая линейная скорость: прокатка ролика V-типа по поверхности направляющего рельса V-типа позволяет достичь очень высокой линейной скорости, до 8 м / с Требования к точности данных установки снижаются: V-образный ролик в системе V-образного направляющего ролика эквивалентен ползуну шариковой направляющей, а контакт между V-образным роликом и V-образным поверхность направляющего рельса эквивалентна только контакту между стальным шариком и поверхностью направляющего рельса; таким образом, требования к точности исходной поверхности установки значительно снижаются, а сборка экономит время и снижает трудозатраты. Стоимость технического обслуживания и замены ниже: система направляющих роликовых направляющих может заменить изношенную направляющую или ролик независимо друг от друга, не заменяя их все; на месте, благодаря регулировке эксцентрикового ролика, удобно регулировать и получать необходимую предварительную нагрузку. Следовательно, стоимость обслуживания и замены направляющих роликов ниже. Более длительный срок службы: направляющий рельс имеет гораздо больший срок службы, чем роликовый подшипник. Во многих случаях необходимо заменить только ролик, и тогда требуемая предварительная нагрузка может быть получена путем регулировки эксцентриситета эксцентрикового ролика. Направляющая шарика, независимо от износа шарика или направляющей, чтобы обеспечить предварительную нагрузку или зазор, требуемый для применения, требуется полный комплект замены. Вообще говоря, дорожка является самым длинным жизненным компонентом во всей линейной системе движения; если используется шариковая направляющая, дорожка должна быть изменена при смене ползунка; для направляющей ролика в хорошем рабочем состоянии можно заменить только ролик.

    Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам