Електроплатиран дијамант CBN долго тркало

Водичот за ролери ги има следниве предности: Погоден за употреба во сурова околина: тркалото на лежиштето на лежиштето во ролерот не контактира директно со водечката шина, а лежиштата имаат добри перформанси на запечатување; V-водечката технологија на хепко му овозможува на V-Roller да испушти прашина, чипови и други нечистотии од површината за железнички V-водичи преку движењето „scraping“, за да ја задржи површината на шини V-водилка чиста, така што е многу погоден за употреба во сурова околина. Бидејќи во лошата работна околина, тешко е четката или стругачот да спречи влегување на прашина, чипови и други мали нечистотии во лизгачот. Побрза линеарна брзина: тркалање од типот V-тип што се тркала на површината за шини со водич од типот V, може да постигне многу голема линеарна брзина, до 8m / s Барањата за точност на инсталациониот податок се намалуваат: ролери во форма на V во В-облик на воден железнички систем за водечки ролери е еквивалентен на лизгачот на шината за водечки топки, а контактот помеѓу ролерот во форма на V и V-обликот водечката површина на шината е еквивалентна само на контакт помеѓу челична топка и површината на водечката железница; на тој начин, барањата за точност на површината на инсталациониот податок се значително намалени, а склопот е заштеда на време и заштеда на работна сила. Трошоците за одржување и замена се пониски: Системот за водење на ролери со В-водич може да ја замени истрошената шина железничка или валјачка независно, без да ги замени сите нив; на лице место, преку прилагодување на ексцентричен валјак, погодно е да се прилагоди и да се добие потребната пред-вчитување. Затоа, трошоците за одржување и замена на ролерискиот водич се пониски. Подолг век на траење на услугата: ролерот за водечки ролери има многу подолг работен век од лежиштето на ролерот. Во многу случаи, само ролерот треба да се замени, а потоа потребната преоптоварување може да се добие со прилагодување на ексцентричноста на ексцентричниот валјак. Водичот за топки, без оглед на топката или упатството за абење до одреден степен, за да се обезбеди преоптоварување или дозвола што ја бара апликацијата, потребен е целосен пакет на замени. Општо земено, патеката е најдолгата животна компонента во целиот систем на линеарно движење; ако се користи водичот за топки, патеката мора да се смени при промена на лизгачот; за ролерот водич во добра работна состојба, само ролерот може да се смени.