Roda de diamant llarg CBN electroplacada

La guia del corró té els avantatges següents: És adequada per a ús en entorns molt durs: el cos de rodament del rodament del corró no contacta directament amb el rail de guia i el rodament té un bon rendiment de segellat; La tecnologia de guia en V d’hepco permet al V-Roller raspar pols, encenalls i altres impureses de la superfície del rail de la guia en V mitjançant el moviment “raspat”, de manera que es mantingui neta la superfície de la guia en V, per la qual cosa és molt adequat per a ús en entorns molt durs. Com que en el mal ambient de treball, és difícil que el raspall o el rascador impedeixin que la pols, les xips i altres petites impureses entrin a la part lliscant. Velocitat lineal més ràpida: el rodament de corrons en V sobre la superfície del rail de guia tipus V pot aconseguir una velocitat lineal molt alta, fins a 8m / s Es redueixen els requisits de precisió de la base de dades de la instal·lació: un rodet en forma de V al sistema de guies de rodes de guia en forma de V equival a un lliscador del carril guia de bola i el contacte entre el corró en forma de V i el V La superfície del carril guia només equival al contacte entre una bola d’acer i la superfície del rail de guia; així, es redueixen considerablement els requisits de precisió de la superfície de base de la instal·lació i el muntatge permet estalviar temps i estalviar treball. El cost de manteniment i reemplaçament és menor: el sistema de guia de rodets de guia en V pot substituir el rail o guia de guia desgastats de forma independent sense substituir-ne tots; al lloc, mitjançant l’ajust del rodet excèntric, és convenient ajustar i obtenir la precàrrega necessària. Per tant, el cost de manteniment i substitució de la guia del corró és menor. Durada de servei més llarga: el carril guia del corró té una vida útil molt més llarga que el rodament del corró. En molts casos, només cal substituir el corró i, a continuació, es pot obtenir la precàrrega necessària ajustant l'excentricitat del corró excèntric. La guia de boles, sense importar el desgast de la bola o la guia, fins a cert punt, per assegurar la precàrrega o el lliure requerit per l'aplicació, cal un conjunt complet de recanvi. En general, la pista és el component de vida més llarg de tot el sistema de moviment lineal; si s’utilitza la guia de boles, s’ha de canviar la pista en canviar el control lliscant; per a la guia del corró en bon estat de funcionament, només es pot canviar el corró.