Specifiche e materiali della mola per rullo di gomma
· Specifiche della mola di rullo di gomma: la nostra azienda ha molte specifiche di mola di rullo di gomma, come 300 * 40 * 45, 400 * 40 * 203, 600 * 200 * 305, ecc. materiali della mola del rullo di gomma: generalmente, i suoi materiali includono carburo di silicio cristallino, carburo di silicio nero, carburo di silicio verde, ecc. l'uso specifico deve essere determinato in base alle esigenze del cliente, in particolare i punti chiave della mola di gomma
· Il punto principale della mola in gomma:durante la rettifica di materiali, la mola a volte presta attenzione alle proprietà dell'abrasivo e dei materiali da rettificare, in modo da svolgere il ruolo reale della mola. Quando si rettifica la mola in gomma, alcuni sono speciali, poiché la gomma stessa è relativamente morbida e ha una certa elasticità, alcuni sono anche appiccicosi, ad esempio, se si sceglie non in quel momento, la rettifica si surriscalda e rende la gomma
Funzione della ruota di guida in gomma
· Funzione della ruota di guida in gomma: la ruota di guida in gomma viene utilizzata principalmente in combinazione con la mola senza centri sulla rettificatrice senza centri. Può essere chiamata direttamente la mola senza centri o la ruota guida. Nel processo di rettifica della rettificatrice senza centri, la ruota di guida in gomma svolge il ruolo di guida, posizionamento e lucidatura. Pertanto, quando si seleziona la ruota di guida, il diametro della ruota di guida viene determinato dal tipo di macchina
Durezza e la durezza della mola selezionata si riferisce al grado di difficoltà per cui i grani abrasivi sulla superficie della mola cadono sotto l'azione della forza di macinazione. La durezza della mola è morbida, a indicare che i grani abrasivi della mola sono facili da staccare e la durezza della mola è dura, a indicare che i grani abrasivi sono difficili da cadere. La durezza della mola e la durezza dell'abrasivo sono due concetti diversi. Lo stesso abrasivo può essere trasformato in mole con durezza diversa, che dipende principalmente dalle prestazioni e dalla quantità del legante, nonché dal processo di fabbricazione della mola. La differenza significativa tra la rettifica e il taglio è che la mola ha "auto-affilatura". Scegliere la durezza della mola è in realtà scegliere l'auto-affilatura della mola. Si spera che le particelle affilate di macinazione non cadranno troppo presto, né cadranno anche se sono smussate.