Ειδικός τροχός υψηλής ποιότητας από καουτσούκ για άλεση κεντρικού τροχού από κορούνδιο

Προδιαγραφές και υλικό τροχού λείανσης για ελαστικό κύλινδρο
· Προδιαγραφές τροχού λείανσης από ελαστικό ρολό: η εταιρεία μας έχει πολλές προδιαγραφές τροχού λείανσης από ελαστικό ρολό, όπως 300 * 40 * 45, 400 * 40 * 203, 600 * 200 * 305, κλπ. υλικά τροχού γενικά, τα υλικά του περιλαμβάνουν κρυσταλλικό καρβίδιο πυριτίου, μαύρο καρβίδιο πυριτίου, πράσινο καρβίδιο πυριτίου κ.λπ. η συγκεκριμένη χρήση πρέπει να προσδιορίζεται σύμφωνα με τις απαιτήσεις του πελάτη, ειδικά τα  βασικά σημεία του τροχού λείανσης από καουτσούκ
· Το κύριο σημείο λείανσης τροχού λείανσης από καουτσούκ:Κατά την άλεση των υλικών, ο τροχός λείανσης μερικές φορές δίνει προσοχή στις ιδιότητες του λειαντικού και των υλικών που πρέπει να γειωθούν, έτσι ώστε να παίζει τον πραγματικό ρόλο του τροχού λείανσης. Κατά τη λείανση του τροχού λείανσης από καουτσούκ, μερικά είναι ειδικά, επειδή το ίδιο το καουτσούκ είναι σχετικά μαλακό και έχει κάποια ελαστικότητα, μερικά είναι επίσης κολλώδη, για παράδειγμα, αν δεν επιλέξετε εκείνη τη στιγμή, η λείανση θα υπερθερμανθεί και θα κάνει καουτσούκ
Λειτουργία του ελαστικού τροχού
· Λειτουργία ελαστικού τροχού οδήγησης: ο ελαστικός τροχός οδήγησης χρησιμοποιείται κυρίως σε συνδυασμό με τον κεντρικό τροχό λείανσης στην κεντρική μηχανή λείανσης. Μπορεί να ονομαστεί άμεσα ο κεντρικός τροχός λείανσης ή ο τροχός οδήγησης. Στη διαδικασία λείανσης της κεντρικής μηχανής λείανσης, ο ελαστικός τροχός καθοδηγεί το ρόλο καθοδήγησης, τοποθέτησης και στίλβωσης. Επομένως, κατά την επιλογή του τροχού οδήγησης, η διάμετρος του τροχού καθορίζεται από τον τύπο του μηχανήματος. Η
σκληρότητα και η σκληρότητα του επιλεγμένου τροχού λείανσης αναφέρονται στον βαθμό δυσκολίας για την απογείωση των λειαντικών κόκκων στην επιφάνεια του τροχού λείανσης. η δράση της δύναμης άλεσης. Η σκληρότητα του τροχού λείανσης είναι μαλακή, υποδηλώνοντας ότι οι λειαντικοί κόκκοι του τροχού λείανσης είναι εύκολο να πέσουν και η σκληρότητα του τροχού λείανσης είναι σκληρή, υποδηλώνοντας ότι οι λειαντικοί κόκκοι είναι δύσκολο να πέσουν. Η σκληρότητα του τροχού λείανσης και η σκληρότητα του λειαντικού είναι δύο διαφορετικές έννοιες. Το ίδιο λειαντικό μπορεί να μετατραπεί σε τροχούς λείανσης με διαφορετική σκληρότητα, η οποία εξαρτάται κυρίως από την απόδοση και την ποσότητα του συνδετικού καθώς και από τη διαδικασία κατασκευής του τροχού λείανσης. Η σημαντική διαφορά μεταξύ λείανσης και κοπής είναι ότι ο τροχός λείανσης έχει «αυτοακονιζόμενο». Η επιλογή της σκληρότητας του τροχού λείανσης είναι στην πραγματικότητα η επιλογή της αυτο-ακονίσματος του τροχού λείανσης. Ελπίζεται ότι τα αιχμηρά σωματίδια λείανσης δεν θα πέσουν πολύ νωρίς, ούτε θα πέσουν ακόμη και αν είναι αμβλύ.